وزير نفت گفت: مسوولان شرکت نفت دليل کاهش توليد نفت 16 ميدان خليج فارس را در زمان آمدن من به وزارت نفت، تعميرات اعلام کردند که به‌نظر مى‌رسد، مشکل در حال حل‌شدن است.

به گزارش ايسنا، سيد مسعود ميرکاظمى - وزير نفت‌ - روز گذشته در حاشيه اولين همايش راهکارهاى نوين تامين، نگهداشت، انتقال و توزيع فرآورده‌هاى نفتى با بيان اين مطلب اظهار کرد: به‌اين ترتيب پيش‌بينى مى‌شود که توليد نفت از اين ميادين حوزه فلات قاره افزايش پيدا کند. وى افزود: توسعه ميادين مشترک خليج‌فارس و غرب کشور در اولويت کارى وزارت نفت قرار دارد و اين در حاليست که عراقى‌ها به‌دنبال برگزارى مناقصه‌هاى ميادين مشترک نفتى با ايران هستند و با آغاز توسعه اين طرح‌هاى مشترک، ايران نيز بايد برنامه‌هاى خود را اجرايى کند. در اين رابطه همچنين باتوجه به افزايش برداشت طرف قطرى در پارس جنوبی، بايد توسعه فازهاى اين ميدان مشترک گازى با جديت بيشترى دنبال شود. او با تاکيد بر اين‌که يکى از سياست‌هاى دولت، توسعه سبد خريد بنزين از کشورهاى خارجى است، افزود: هم‌زمان با سفر چاوز به تهران، تفاهم‌نامه‌اى بين دو کشور براى واردات روزانه 20 هزار بشکه بنزين امضا شد که تاکنون جزئيات اين تفاهم‌نامه اوليه نهايى نشده و قرار است در نشست‌هاى آينده در مورد جزئيات آن مذاکره شود. البته تاکنون از ونزوئلا واردات بنزين نداشته‌ايم. وزير نفت طرح هدفمند کردن يارانه‌ها را يکى از مهم‌ترين اولويت‌هاى‌کارى وزارت نفت دانست و خاطرنشان کرد: پيشى‌گرفتن تقاضا از عرضه به‌ويژه در بخش فرآورده‌هاى نفتى موجب شده هرچه‌سريع‌تر با واقعى‌کردن يارانه‌ها به اين وضعيت سروسامان دهيم. وى با اشاره به‌اين‌که ادامه روند کنونی، تامين مالى طرح‌هاى صنعت نفت را با مشکل مواجه کرده است، توضيح داد: مجبور شده‌ايم بخشى از منابع خود را به‌جاى سرمايه‌گذارى در طرح‌هاى جديد به صورت يارانه هزينه کنيم؛ بنابراين لازم است هزينه‌هاى صورت گرفته در طرح‌هاى صنعت نفت بهينه‌سازى شود. به گفته او لازم است در پروژه‌هاى صنعت نفت، با در نظر گرفتن ايجاد زنجيره‌هاى ارزشی، آن دسته از طرح‌هايى که از توجيه اقتصادى بالاترى برخوردار هستند در اولويت تخصيص منابع مالى قرار گيرند. ميرکاظمى با اشاره به اين‌که قصد داشتيم طرح هدفمندکردن يارانه‌ها را از ابتداى امسال اجرايى کنيم، تصريح کرد: در صورت اجراى اين طرح بايد ميزان سهميه‌هاى بنزين 55 تا 60 ليتر در روز کاهش پيدا مى‌کرد و بايد مردم بقيه نياز خود را با پرداخت قيمت‌هاى آزاد تامين مى‌کردند. وى با تاکيد بر اين‌که درحال حاضر ماليات بر ارزش‌افزوده واردات بنزين حدود 30 درصد است، به خبرنگاران گفت: يعنى قيمت واقعى کنونى هر ليتر بنزين بين 750 تا 800 تومان برآورد مى‌شود. در اين ‌راستا بررسى‌هاى انجام شده براى محاسبه دقيق هزينه‌هاى تورمى با آزادسازى قيمت بنزين نشان مى‌دهد که با واقعى ‌شدن قيمت بنزين ميزان تورم در زندگى مردم حدود 11 درصد به اضافه تورم فعلى خواهد بود. به گفته او به‌نظر مى‌رسد با آزادسازى قيمت بنزين، ميزان تورم در بخش توليد هشت درصد و هزينه‌هاى جارى دولت بين 10 تا 11 درصد افزايش پيدا کند، درحالى که در بودجه چنين افزايش هزينه‌هايى ديده نشده است. وزير نفت با اشاره به‌اين‌که در حال‌حاضر روزانه بين 62 تا 63 ميليون ليتر بنزين با قيمت 100 تومان مصرف مى‌شود، يادآورى کرد: به‌اين ترتيب استقبال مردم از عرضه بنزين آزاد روزانه بين 2.5 تا 3 ميليون ليتر بوده است. ازسوى ديگر قرار است با محاسبه دقيق يارانه‌ها، حجم آن‌ها در قالب يک متمم به مجلس ارائه شود که پيش‌بينى مى‌شود با اين اقدام، مشکل قانونى که ايجاد شده را با دادن متمم حل کنيم، ولى هنوز رقمى به طور رسمى از سوى وزارت نفت اعلام نشده است. به گفته او مطابق قانون بودجه امسال، دولت اجازه دارد فقط بنزين توليد شده در پالايشگاه‌هاى داخلى که معادل 44 ميليون ليتر در روز است را با قيمت يارانه‌اى عرضه و بقيه بنزين وارداتى بايد با قيمت غيريارانه‌اى عرضه کند که عده‌اى از عرضه بخشى از بنزين وارداتى با يارانه به عنوان يک کار غير قانونى ياد کرده‌اند.

قطع سهميه بنزين خودروهاى پرمصرف

رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور از برنامه قطع سهميه بنزين خودروهاى پرمصرف خبر داد و گفت: سهميه بنزين خودروهايى که در 100 کيلومتر پيمايش بيش از 8 ليتر بنزين مصرف مى کنند، قطع مى شود. محمد رويانيان در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه قطع سهميه بنزين خودروهاى پرمصرف گفت: آن دسته از خودروهايى که در 100 کيلومتر پيمايش بيش از8 ليتر بنزين مصرف مى کنند سهميه آنها به زودى قطع خواهد شد.وى با بيان اينکه در حال حاضر متوسط مصرف بنزين در خودروهاى کشور 12 ليتر به ازاى هر 100 کيلومتر پيمايش است، تصريح کرد: هم اکنون به آن دسته از خودروهايى که بيش از 10 ليتر در100کيلومتر پيمايش بنزين مى سوزانند سهميه اختصاص نمى يابد.وى با بيان اينکه بايد خودروسازان داخلى به سمت استانداردسازى و کاهش مصرف بنزين در خودروها اقدامات جدى انجام دهند، افزود: هم اکنون استاندارد جهانى مصرف 7 ليتر بنزين در 100 کيلومتر پيمايش بوده و اين در حالى است که اين نرخ در کشورهاى پيشرفته به 5 ليتر کاهش يافته است.به گفته اين مقام مسئول هم اکنون اين طرح در ستادمديريت حمل و نقل سوخت در حال بررسى بوده که به زودى تصويب و اجرايى مى شودرئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اينکه در سال اصلاح الگوى مصرف بايد کليه مسئولان دولتى از خودروهاى عمومى و ناوگان عمومى کشور استفاده بکنند يادآور شد: بايد فرهنگ سازى در کاهش مصرف سوخت را از تشکيلات دولتى آغاز کرد و سپس از مردم انتظار رعايت الگوهاى کاهش مصرف را داشت.وى با اشاره به ضرورت افزايش قيمت CNG تصريح کرد: هم اکنون قيمت هر متر مکعب CNG در جايگاهها حدود 40 تومان بوده که بايد اين نرخ براى افزايش انگيزه بخش خصوصى در ساخت جايگاههاى گاز بين 2 تا 2.5 برابر افزايش يابد.رويانيان با بيان اينکه به نظر مى رسد قيمت 80 تا 100 تومان نرخ مناسب براى افزايش قيمت CNG باشد، تصريح کرد: در صورتى که طرح هدفمند کردن يارانه ها در مجلس بررسى و تصويب شود به طبع آن بحث افزايش قيمت CNG و ساير فرآورده هاى نفتى مرتفع مى شود.

برنامه هاى دولت براى افزايش ظرفيت پالايشگاههاى کشور

معاون وزير نفت از برنامه هاى دولت براى افزايش ظرفيت پالايشگاههاى کشور طى سالهاى اينده گفت.

سيد نورالدين شهنازى‌زاده در اولين همايش راهکارهاى نوين تامين، نگهداشت، انتقال و توزيع فرآورده‌هاى نفتى اظهار داشت: اين همايش به منظور تبيين و تعريف راهکارهاى نوينى جهت حصول انرژى‌هاى جايگزين با توجه به استعدادها و توانمندى‌ داخلى در تعامل با ديگر کشورها تشکيل شده است.

وى ادامه داد: عليرغم قدمت 80 تا 100 ساله صنعت نفت در ايران هنوز نتوانسته‌ايم در تعامل با ديگر کشورها اين صنعت را به روزرسانى و با تکنولوژى روز همگام سازيم بدين سبب لازم است برنامه‌هاى آتى را در جهت محقق ساختن اين نياز تبيين و تعريف کنيم. وى افزود: چشم‌انداز صنعت نفت در افق 1404 که همانا کسب جايگاه اول منطقه است مستلزم اجراى زير ساخت‌هايى است که بخشى از زير ساخت‌هاى مذکور جزء برنامه‌هاى امروز همايش ملى راهکارهاى نوين تامين، نگهداشت، انتقال و توزيع فرآورده‌هاى نفتى است. مديرعامل شرکت ملى پالايش و پخش فرآورده‌هاى نفتى تصريح کرد: شناسايى فرآيندهاى پالايش و توزيع، کوتاه کردن فرآيندها، حذف فرآيندهاى اضافى و به طور کلى تسريع هدفمند‌سازى فرآيندها در دستور انجام و حصول نتيجه لازم و نيز استقرار سيستم‌هاى مديريت و الگوهاى سازمانى از جمله مباحثى است که توجه به انها بخش نفتى کشور را به سمت و سوى بازارهاى جهانى سوق مى‌دهند.

پرداخت الکترونيکى پول بنزين در 800 جايگاه

مدير عامل شرکت ملى پخش فرآورده هاى نفتى ايران از تجهيز 800 جايگاه بنزين به طرح پرداخت الکترونيکى بهاى سوخت تا پايان امسال خبر داد و گفت: هم اکنون انتقال فرآورده هاى نفتى از طريق شبکه ريلى صرفه اقتصادى ندارد. فريد عامرى در اولين همايش ملى تامين، نگهداشت، انتقاد و توزيع فرآورده هاى نفتى در تهران با بيان اينکه هم اکنون اقدامات متعددى براى روزآمد کردن وضعيت توليد، انتقال و توزيع سوخت مايع در کشور انجام شده است، گفت: در بخش ذخيره سازى فرآورده هاى نفتى ميزان ظرفيت ذخيره سازى از 10 ميليارد ليتر در ابتداى سال جارى تا پايان امسال به بيش از 12 ميليارد ليتر افزايش مى يابد.

وى با اشاره به ساخت انبارهاى جديد ذخيره سازى فرآورده هاى نفتى در عسلويه، اروميه، تهران، ماهشهر، نکاح، بيرجند، ملاير، بيجار و کرمان تصريح کرد: همچنين بر اساس برنامه هاى تعريف شده ظرفيت ذخيره سازى سوخت مايع کشور تا پايان برنامه 5 ساله توسعه حدود 6.5 ميليارد ليتر افزايش مى يابد.مدير عامل شرکت ملى پخش فرآورده هاى نفتى ايران با اشاره به سامانه فروش اينترنتى سوخت در برخى از مناطق کشور در تشريح برخى از دستاوردهاى راه اندازى اين طرح، گفت: کاهش بيش از 600 هزار سفر، صرفه جويى يک ميليون ليترى مصرف ماهانه بنزين، کاهش بيش از 10 ميليون کيلومتر مسافت طى شده به صورت ماهانه و کاهش تلفات جاده اى و آلاينده هاى زيست محيطى برخى از دستاوردهاى راه اندازى اين طرح است.